5. איך מתקינים את הוילונות?

אתם קיבלתם את וילונות ההשחרה. באו נתבונן עכשיו בוילון שאתם מחזיקים בידיים. כל הוילון מורכב ממסגרת ברזל מצופה בגומי ומ-4 מגנטים מניאודימיום המודבקים עליה

אתם קיבלתם את וילונות ההשחרה. באו נתבונן עכשיו בוילון שאתם מחזיקים בידיים. כל הוילון מורכב ממסגרת ברזל המגנט מניאודימיום הינו דבר ייחודי העשוי מסגסגת של כמה חומרים: נאיודימיום, ברזל ובורון. יש לסגסגת הזאת מאפיינים ייחודיים:

חוזק שדה מגנטי גבוה
ממדים קטנים יחסית בהשוואה למגנטים רגילים
עמידות לחות והתנגדות לשינויי טמפרטורה
התנגדות לדמגנטיות – לא יותר מ-1% לכל 10 שנים
חיי שירות ארוכים

יחד עם כל סט וילונות ההשחרה מגיעה שקית קטנה עם זוויות שמודבקת בשקית עם הוילונות עצמם. בדרך כלל כל שקית כזאת מכילה 8 זוויות ו2 דבקים נוספים. באמצעות הזוויות האלה הקטנות הוילונות מחזיקים מעמד במסגרת החלון של הרכב. צריך להדביק 4 זוויות במסגרת של כל חלון ברכב ואליהן בעצם הוילון מתמגנת באופן חזק ובטיחותי

מומלץ לצפות בסרטון הזה לפני שאתם מתחילים בהתקנת וילונות ההשחרה שלכם

לחלק מהרכבים (לדוגמה מזדה 3, סוזוקי ספלאש, דצ'יה דאסטר וכו.) אין אפשרות להדביק את הזוויות במסגרת של החלון אלא יש אפשרות להשתמש בזוויות מסוג אחר

J כמופיע בתמונה למסגרת של חלון יש פרופיל עבה מגומי לכן למסגרות מסוג זה אנו משתמשים בזוויות מיוחדות שנקראות סוג

אנו מיצרים את וילונות השחרה מגנטיים ליותר מ-1500 דגמי הרכב ורשימת הרכבים מתחדשת יום יום… לכל דגם ודגם קיימות המידות האישיות ומערכת זוויות מיוחדת Jו L הזוויות הבסיסיות – זוויות מסוגי
וילונות לשמשה אחורית בדרך כלל נכנסים למסגרות בלחץ ומתחזקים בעמצאות קליפסים קטנים מיוחדים

יש מקרים שהוילון לשמשה האחורית מתקינים גם באמצעות מחברים מגנטיים והוילון מתמגנט ישירות למסגרת של הדלת האחורית העשויה מברזל. בעיקרון זה שייך לרכבים מסוג האצ'בק קטנים כמו הונדה ג'אז, קיה פיקנטו וכדומה

בכל וילון מודבקים 4 מגנטים חזקים ביותר עשויים מסגסוגת נאודימיום, בור וברזל. חוזק השדה המגנטי של כל המגנט כזה 5 קילו. מול כל מגנט שבוילון צריך להדביק במסגרת של חלון הרכב את הזוויות שמגיעות יחד עם הוילון

עכשיו אתם מחזיקים בידיים אתהוילון והשקית הקטנה עם זוויות ברזל. תוציאו את הזוויות מהשקית הקטנה. לעתים קרובות הזוויות בשקית הן שונות – 60, 90 או 120 מעלות, צריך לבדוק את זה היתב כמו שמוצג בתמונה

צריך לשים לב לאיזה מקום במסגרת של החלון מתאימות הזוויות. איך לעשות את זה? צריך למגנט אתהזוויות למגנטים שבוילון ויחד עם הוילון להצמיד למסגרת של החלון. באופן כזה אתם תדעו באיזה מקום צריך להדביק את הזווית המסויימת. כשה אתם מודדים את הוילון למסגרת לא צריך להוריד את הנייר ההגנה מהזווית תעשו את זה אחר כך כשה תהיו בטוחים שבחרתם במקום הנכון

חשוב! כל מגנט חייב להיות צמוד לזווית ל-100% של שטח הזווית זה יאפשר למגנט להחזיק את הוילון דיי חזק

אם טעיתם והדבקתם את הזווית לא נכונה, נגיד 90 מעלות במקום 60 הדרושים – לא נורא, אתם יכולים לכופף את הזווית במקום – זה פשוט

באיזה אופן מכינים את מקום ההדבקה? זה השלב החשוב מאוד ובו תלוי כמה זמן תחזיק מעמד הזווית שהדבקתם – חצי שנה או כמה שנים. עליכם לקחת את חתיחת הבד הרך ולנקות עם החומר שמסיר שומנים את מקום ההדבקה היתב. החומר שהכי מומלץ הוא ספירט טכני

אחרי מכך שניקיתם את מקומות ההדבקה עם ספירט טכני בואו נתחיל בהדבקת הזוויות עצמה. תצפו בסרטון, ל90% מהרכבים ההדבקה מתבצעת באופן כזה
חשוב! עליכם לעשות בדיוק את מה שעושה המדריך בסרטון
!לא להדביק את הזוויות נפרד מהוילון רק תוך כדי שהן ממוגנטים בוילון
!צריך להקפיד ולהדביק את הזוויות בדיוק לפי הסדר שהמדריך בסרטון מדביק אותן
!אם טמפרטורה במקום שאתם מבצעים את ההדבקה פחות מ+15 מעלות צריך לחמם את הזוויות באמצעות אוויר חם. בקיץ מספיק להניח את הזוויות לכמה דקות בשמש
במקרה שמסגרת החלון של הרכב שלכם עשוייה מברזל עליכם לצפות בסרטון הבא

אם מסגרת החלון של הרכב שלכם עשוייה מפלסטיק עליכם לצפות בסרטון הזה

או הזה

במידה שלא הצלחתם להדביק את הזווית בפעם הראשונה במקום הנכון – לא נורא! תורידו את הזווית, תנקו את שטח הזווית עם ספירט טכני ותדביקו בזווית את פס הדבק הנוסף מהשקית עם זוויות. תנקו שוב פעם את מקום ההדבקה במסגרת החלון ותעשו נסיון נוסף
לחלק מהרכבים חייבים את החומר המיוחד שמחזק את ההדבקה. במקרים כאלה אנו שולחים ללקוחות את החומר הזה יחד עם החבילה

כתבו דגם הרכב שלכם ומספר טלפון ליצירת קשר