את השאלה הזאת שואלים אותנו כמעט כל יום. אדם רואה אצלנו את המחיר, אחר כך מוצא בעליאקספרס "וילונות מגנטיים" ב-50 או ב-150 שקל ולא מבין על מה לשלם יותר. אנסה להסביר.
על מה בכלל הווילון מחזיק
אתחיל מהעיקר. ברוב הרכבים מסגרת החלון לא עשויה כולה ממתכת, יש עליה גומיית אטימה או פלסטיק. במרצדס, ב.מ.וו ואאודי כמעט תמיד זה פלסטיק, גם ברכבים אמריקאיים, ועכשיו גם בחלק מהרכבים האירופאיים והסיניים, אפילו בזולים. למגנט פשוט אין במה להיתפס. לכן את הווילונות הזולים או תוחבים בין הזכוכית לדיפון, או מצמידים למסגרת עם מגנטים שתפורים מתחת לבד. זה מחזיק גרוע מהיום הראשון: מתנדנד, זז, ורק נראה כאילו הוא במקום.
הווילונות שלנו מחוברים במערכת קיבוע מגנטית
אצלנו הווילון לא נתקע בפתח החלון, אלא מחובר לנקודות קיבוע. על מסגרת החלון מותקנת פלטת פלדה בגודל 32 מ"מ, עם דבק 3M או כקליפס בלי דבק, ואליה נצמד מגנט ניאודימיום שנמצא על הווילון עצמו. בכל וילון יש 4–5 כאלה. ההתקנה הראשונה קצת יותר מורכבת, אבל הווילון נשאר במקום גם כשנוסעים עם חלון פתוח.
למה אי אפשר לגלגל אותו
מכיוון שהווילון מתחבר בנקודות קבועות ומדויקות, הוא חייב לשמור בדיוק על צורת החלון. לכן השלד שלנו עשוי פלדה מגולוונת בקוטר 4 מ"מ, והרשת נמתחת עליו ביד. בווילונות הסיניים יש חוט של 1–2 מ"מ שמתכופף. וזה לא סתם: וילון כזה אפשר לגלגל ולשלוח בדואר בגרושים. הסינים פה אלופים, הם יודעים לעשות את זה. אבל את הווילון שלנו, באורך 70–80 ס"מ, אי אפשר לגלגל. אם היו שולחים אותו מסין, המשלוח לבדו היה עולה כמעט כמו המחיר שלנו.
מיוצר לרכב שלכם
כל וילון מיוצר לפי תבנית של דגם, שנה וסוג מרכב מסוימים. במאגר הכללי של טרוקוט יש יותר מ-2,500 דגמים, ולישראל יש לנו כרגע יותר מ-760, כמעט כל הרכבים שנוסעים בכבישים שלנו.
סטנדרט או פרימיום
יש שני דגמים ברמות איכות שונות. השלד והמגנטים זהים, וההבדל הוא ברשת ובשוליים. בסטנדרט השוליים מבד, והרשת חוסמת עד 80% מהשמש. בפרימיום השוליים מגומי והרשת מחומר יקר יותר, עם תאים קטנים יותר: היא חוסמת עד 85% ודוהה לאט יותר. בשניהם התאים בצורת פירמידה, כך שמבפנים רואים את הכביש היטב, ומבחוץ אי אפשר להציץ לתוך הרכב.
וילונות לשנים
ואולי הכי חשוב. מוצר מעליאקספרס קונים, משתמשים בו קצת וזורקים, לא חבל עליו. כולם כבר התרגלו לזה. את הווילונות שלנו מתקינים לשנים. אצלי ברכב הם מותקנים כבר כמה שנים, הרבה לקוחות כותבים אותו דבר, ואחד כתב לנו לאחרונה שאצלו הם מותקנים כבר שמונה שנים.
בואו לראות
אחריות לשנה, משלוח לכל הארץ ב-39 ₪, ובראשון לציון אפשר להגיע, לראות דוגמאות, להשוות ולהתקין במקום.
מה כותבים הלקוחות
"מניסיון אישי רב שווה כל אגורה זה קונים פעם 1 לכל החיים ממש ממליץ עמיד נוח נותן תחושה אחרת ברכב שירות מס 1 מהירות משלוח ממש מהר הגיע תוך יום אחלה אנשים 🏆🏆"
— Itzik Itzik, ביקורת בגוגל
"יקר אבל שווה כל שקל יחודי תואם לכל רכב אישית"
— yaniv atias, ביקורת בגוגל
"לאחר שקניתי זוג וילונות לחלונות האחוריים והייתי מרוצה מאוד החלטתי להזמין זוג נוסף למשולשים האחוריים מאלי אקספרס כדי לחסוך עלויות.
רק אחרי שהוילונות מעלי הגיעו הבנתי את איכות המוצר של טרוקוט!
מסנן טוב בהרבה את השמש, ניתן לראות מבעד לוילון בצורה ברורה אובייקטים, המסגרת קשיחה ואיכותית.
אני הזמנתי וביצעתי התקנה עצמית.
ממליץ לרכוש את המוצרים מטרוקוט ולהנות מאיכות גבוהה ביותר.
תודה על שירות מעולה ומוצר מנצח."— daniel miheev, ביקורת בגוגל
"אני כבר כמה חודשים נוסע עם החלונות. זה פשוט חוויה אחרת. גם לי וגם למי שנוסע איתי. אני ממש מרגיש שזה גם מגן מהשמש. גם איכותי מאוד. כל הנסיונות לפני זה תמיד הוילונות נפלו. היום זה מותקן ברמה כזו שזה איכותי ונוח.
ממש תודה לשלוימי ולצוות על המיומנות הבלתי נגמרת. היופי בחברה שהם גם התקשרו אחרי 3 חודשים לוודא שאני מרוצה. כל כך מקצועיים ועושים טעם של עוד.
תודה ענקית"— טל אבירם, ביקורת בגוגל
"חברים מוצר רמת קצה
איכותי מאוד מאוד
ושירות פצצה"— שירלי עמדי, ביקורת בגוגל
Почему автомобильные шторки Trokot стоят дороже, чем изделия с AliExpress?
Этот вопрос нам задают почти каждый день. Человек видит у нас цену, потом находит на AliExpress «магнитные шторки» за 50 или за 150 шекелей и не понимает, за что платить больше. Попробую объяснить.
На чём вообще держится шторка
Начну с главного. У большинства машин рама окна не целиком металлическая, на ней резиновый уплотнитель или пластик. У Mercedes, BMW, Audi почти всегда пластик, у американских машин тоже, и у некоторых даже недорогих европейских и китайских теперь так же. Магниту там просто не за что держаться. Поэтому дешёвые шторки либо засовывают между стеклом и обшивкой, либо прикладывают к раме магнитами, вшитыми под тряпочку. Держится это с первого дня плохо: болтается, съезжает, видимость одна.
Наши шторки держатся на магнитных креплениях
У нас шторка держится не в проёме, а на креплениях. На раму окна ставится стальная планка размером 32 мм, на 3М клей или клипсой без клея, и к ней примагничивается неодимовый магнит, который стоит на самой шторке. В каждой шторке их 4–5. Первичная установка чуть сложнее, зато шторка стоит на месте даже когда едешь с открытым окном.
Почему её нельзя свернуть в рулончик
Раз шторка крепится в строго определённых местах, она должна точно держать форму окна. Поэтому у нас каркас из оцинкованной стали диаметром 4 мм, сетку натягивают вручную. У китайских шторок проволока 1–2 мм, она гнётся. И это не просто так: такую шторку можно свернуть в рулончик и отправить почтой за копейки. Китайцы тут молодцы, они это умеют. А нашу шторку длиной 70–80 см свернуть нельзя. Если бы её везли из Китая, одна доставка стоила бы почти как наша цена.
Сделано под вашу машину
Каждая шторка делается по лекалу конкретной модели, года и кузова. В общей базе Trokot больше 2500 моделей, для Израиля у нас сейчас больше 760, это почти все машины, которые ездят по нашим дорогам.
«Стандарт» или «Премиум»
Есть две модели шторок, различных по качеству. Каркас и магниты у них одинаковые, а отличаются сетка и окантовка. У «Стандарта» окантовка тканевая, сетка задерживает до 80% солнца. У «Премиума» резиновая окантовка и сетка из более дорогого материала, с ячейкой помельче: задерживает до 85% и дольше не выгорает. Ячейки в обеих в форме пирамиды, поэтому изнутри дорогу видно хорошо, а снаружи в салон автомобиля не заглянешь.
Шторки на годы
И, наверное, самое важное. Изделие с AliExpress покупают, немного пользуются и выбрасывают, его не жалко. Все уже привыкли к этому. Наши шторки ставят на годы. У меня в машине они стоят несколько лет, многие клиенты пишут то же самое, а один недавно написал, что у него стоят уже восемь лет.
Приезжайте посмотреть
Гарантия год, доставка по всей стране 39 ₪, а в Ришон ле-Ционе можно приехать, посмотреть образцы, сравнить и сразу поставить.
Что пишут клиенты
«По большому личному опыту: стоит каждой агоры, покупаешь один раз на всю жизнь. Очень рекомендую. Прочные, удобные, в машине совсем другое ощущение. Сервис номер один, доставка очень быстрая, пришло за один день. Отличные люди 🏆🏆»
— Itzik Itzik, отзыв в Google (перевод с иврита)
«Дорого, но стоит каждого шекеля. Уникально, подогнано под каждую машину индивидуально.»
— yaniv atias, отзыв в Google (перевод с иврита)
«После того как я купил пару шторок на задние окна и остался очень доволен, решил заказать ещё пару на задние треугольники с AliExpress, чтобы сэкономить. Только когда пришли шторки с AliExpress, я понял, какое качество у Trokot! Гораздо лучше фильтрует солнце, сквозь шторку чётко видно, что снаружи, рамка жёсткая и качественная. Я заказал и установил сам. Рекомендую покупать продукцию Trokot и получать самое высокое качество. Спасибо за отличный сервис и продукт-победитель.»
— daniel miheev, отзыв в Google (перевод с иврита)
«Я уже несколько месяцев езжу с этими шторками. Это просто другое ощущение, и для меня, и для тех, кто едет со мной. Я действительно чувствую, что они защищают от солнца. И очень качественные. Все шторки, которые я пробовал раньше, всегда падали. А эти установлены на таком уровне, что это качественно и удобно. Огромное спасибо Шлойми и команде за мастерство. Что приятно в этой компании: через 3 месяца они позвонили узнать, доволен ли я. Очень профессиональные, хочется ещё. Огромное спасибо.»
— Таль Авирам, отзыв в Google (перевод с иврита)
«Ребята, продукт высшего уровня, очень-очень качественный, и сервис бомба.»
— Ширли Амади, отзыв в Google (перевод с иврита)